聲屏障,主要用于公路,高速公路,高架復(fù)合道路和

其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障

,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為

有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民

的影響而設(shè)置在小區(qū)和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音

墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施

,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收

者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施稱為聲

屏障。分為交通隔音屏障,設(shè)備噪音衰減隔音屏障,

工業(yè)廠界隔音屏障,公路和高速公路上是使用各類型

聲屏障多的地方。

聲波在傳播過(guò)程中遇到聲屏障時(shí),會(huì)發(fā)生反射,透射

和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播,

并使透射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略

不計(jì)。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表

示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲

源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障,設(shè)屏障無(wú)限長(zhǎng),聲

波只能從屏障上方繞射過(guò)去,而在其后形成一個(gè)聲影

區(qū),像 光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲

影區(qū)內(nèi),人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這是聲屏

障的減噪效果。