輪式挖掘機眾所周知,在國內(nèi)市場上面對中小工程可謂是游刃有余,城市綠化,道路平整,管道鋪設(shè)以及小區(qū)附屬設(shè)施的建設(shè)都能靈活應(yīng)對并發(fā)揮,但是面對那些山石地,泥濘以及坑洼工況到底如何應(yīng)對呢？是否也能夠高性能發(fā)揮呢？

首先輪式挖掘機之所以受到市場的追捧,不僅僅是安逸工況下的做工表現(xiàn),更是復(fù)雜工況下的靈活應(yīng)對,以及一機多用功效的縱向發(fā)揮,輪式挖掘機的種種優(yōu)勢讓其更加如虎添翼,在市場上的表現(xiàn)也是風(fēng)光大作,接下來就為大家根據(jù)具體工況分析一下相應(yīng)的應(yīng)對措施。

坑洼不平的工況是大部分人對輪式挖掘機性能擔憂的主要方面,輪式挖掘機不比履帶車型,畢竟地面受力和重心高低有著很大的差距,履帶車型之所以在坑洼工況擁有穩(wěn)定的做工表現(xiàn),靠的就是與地面充分接觸的履帶板,而輪式挖掘機雖然失去了金屬接地的充分優(yōu)勢,但是其平衡缸設(shè)計讓其依然擁有應(yīng)對坑洼工況的能力,平衡缸顧名思義,就是保證四驅(qū)輪胎在不同水平面依然能夠保證車身水平的輔助設(shè)施。

山石地依然是輪式挖掘機目標客戶對其的擔憂之處,山石工況尤其是堅硬的石灰巖,要想實現(xiàn)碎石的裝卸和路面的平整,橡膠輪胎的磨損依然讓人擔憂,不僅僅如此,一些廢鐵廢鋼壓塊廠也是有著同樣的擔心,充氣橡膠輪胎時刻面臨著爆胎的風(fēng)險,但是現(xiàn)如今這種擔憂對于那些資歷豐富機手而言,很容易就迎刃而解了,對,實心輪胎,實心胎的更換是輪式挖掘機車型應(yīng)對特殊工況的特殊裝置,這也是很多輪式挖掘機廠家選配的配置之一。

寶鼎輪式挖掘機廠家自1997年首批輪式挖掘機下線進入市場以來,已經(jīng)度過了二十幾個春秋,市場的需求變更和輪式挖掘機技術(shù)的不斷升級,使其擁有不錯于其它品牌的成熟和穩(wěn)重,尤其是80和95輪式挖掘機車型,在市場上的表現(xiàn)可謂是眾口皆碑,被一度稱為專為老百姓發(fā)家致富的福利車型。