Fyt-1改進(jìn)型橋面防水材料

Fyt-1改進(jìn)型橋面防水材料無害,無味,無環(huán)境污染,所以獲得了國家道路施工養(yǎng)護(hù)方面的青睞,Fyt-1改進(jìn)型橋面防水材料冷施工帶來的方便跟以前的高溫瀝青是無可比擬的,較主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性；抗剪切力強(qiáng),能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,延緩公路橋梁使用壽命在成本方面至少比其他材料節(jié)省了50%,使用壽命延長了至少45~50%,是橋面較為理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞體等工程防水,防滲,防腐,墻體防水防潮,Fyt-1改進(jìn)型橋面防水材料粘結(jié)劑獨(dú)有的不含水,高滲透,反應(yīng)型三大特點(diǎn)賦予了其優(yōu)良的粘結(jié)和防水性能。

Fyt-1改進(jìn)型橋面防水材料相比其他材料的優(yōu)點(diǎn)

1,粘結(jié)性能優(yōu)良

在正常使用情況下,Fyt-1改進(jìn)型橋面防水材料固化后與水泥混凝土橋面板,與瀝青混凝土鋪裝層之間的粘結(jié)力和剪切力均可達(dá)1.0MPa以上,完全可以抵抗一般情況下（沒有彎道,沒有長下坡路段）車輛荷載對(duì)鋪裝層間產(chǎn)生的較大剪應(yīng)力（一般較大剪應(yīng)力為0.4MPa左右）,同時(shí),亦能滿足長下坡,彎道地區(qū)的粘結(jié)力要求（一般較大剪應(yīng)力為1.0MPa）。故二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料能滿足任何橋面鋪裝關(guān)于粘結(jié)的要求。

2,防水性能優(yōu)越

Fyt-1改進(jìn)型橋面防水材料固化后能形成一層高彈塑性的膜狀防水物質(zhì),滲水系數(shù)為零,防水效果優(yōu)良。

3,抗破壞能力強(qiáng)

同時(shí)能有效抵抗涂布后行人,車輛的碾壓破壞,同時(shí)還能有效抵抗熱瀝青混合料攤鋪時(shí)熱瀝青混合料的破壞。

4,環(huán)保

Fyt-1改進(jìn)型橋面防水材料是一種反應(yīng)型的防水粘結(jié)材料,不同于溶劑型防水粘結(jié)材料,不含農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系溶劑,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何危害。

5,施工方便

與其他防水材料施工方法相同,采用人工施工或者簡單機(jī)械噴灑施工,施工方便。

Fyt-1獨(dú)有的反應(yīng)型：具有Fyt-1系列材料獨(dú)有的一階,二階化學(xué)反應(yīng)過程,固化后能形成具有高彈塑性的防水粘結(jié)層,并且具有優(yōu)良的耐高,低溫性能；

高滲透固化作用：能滲透到混凝土底層3～5mm深處,修復(fù)水泥混凝土微缺陷,堵塞滲水孔；

粘結(jié)性能優(yōu)良：粘結(jié)強(qiáng)度達(dá)到1.0MPa以上,能使面層混凝土與水泥混凝土橋面板之間形成一個(gè)完整的結(jié)構(gòu)層；

優(yōu)良的層間穩(wěn)定性：與水泥混凝土形成釘子效應(yīng),瀝青鋪裝層在一定程度上不單獨(dú)受力,抗剪切強(qiáng)度達(dá)到1.0MPa以上,從而提高鋪裝層的耐久性能,延長橋面的使用壽命；

現(xiàn)在介紹下Fyt-1的各種施工的注意事項(xiàng)

Fyt-1防水粘結(jié)各部位施工工藝流程

一,Fyt-1用于水泥混泥土表面的施工流程

1, 施工前的基面處理

新建混泥土橋面較少應(yīng)有7天養(yǎng)護(hù)期,建議采用噴砂拋丸處理。

（1）,首先對(duì)路表面上存有的不良附著物進(jìn)行清除,清理路面砂粒,雜物,有油污的位置應(yīng)進(jìn)行特別處理,可采用溶劑溶解；

（2）路面清掃后即采用拋丸機(jī)進(jìn)行處理,目的是將路面的浮漿及部分扶著不牢的雜物清除,同時(shí)使路面清潔度及粗糙度滿足要求；

（3）,可用專業(yè)吹風(fēng)機(jī)將界面完全吹掃干燥。

2.基面處理要求

水泥混泥土,表面干燥,干凈,表面無浮漿,污染物,表面不得有松散,掉皮,空鼓及嚴(yán)重開裂現(xiàn)象,同時(shí)界面需要完全干燥。

3. Fyt-1撒布

（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.

(2),界面清潔干凈,并完全干燥后,即可進(jìn)行Fyt-1的施工�？刹捎萌斯ね坎己蛧姙�兩種方式進(jìn)行。

人工涂布：施工前,將其倒入適當(dāng)大小的容器中,輕微攪拌3-5min,由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上。一般推薦采用該方式。注意應(yīng)盡量滾涂均勻；

噴灑施工：面積不大時(shí),可人工手持噴槍施工,由工作人員手持噴槍,均勻地涂布。面積較大時(shí),也可采用瀝青灑布車進(jìn)行灑布,但需要嚴(yán)格控制灑布量,灑布需均勻,注意,采用噴灑施工時(shí),灑布完要及時(shí)清洗管道,以免堵塞管道,同時(shí)注意使用大桶時(shí)必須攪拌均勻,以防止空氣傾入。

注：為達(dá)到好的施工效果,Fyt-1需要采用兩次分次實(shí)施,常溫靠前次和第二次實(shí)施之間的時(shí)間間隔時(shí)間在4~8h,Fyt-1施工12小時(shí),即可進(jìn)行瀝青層的施工。

二,Fyt-1用于鋼板表面的施工流程

1,施工前的基面處理

鋼材表面預(yù)處理質(zhì)量直接影響防水層表觀質(zhì)量及防水層使用壽命,而鋼結(jié)構(gòu)表面處理的清潔度以及粗糙度直接影響到防水層的使用壽命。為盡可能加大防水層與基體的接觸面積,采用拋丸對(duì)鋼板表面除銹

拋丸前,應(yīng)首先檢查鋼橋面板的外觀,確保表面無旱焊瘤,飛濺物,小孔,飛邊和毛刺等,否則必須通過打磨加以清除,鋒利的邊角必須處理到半徑2mm以上的圓角；

用清潔劑或溶劑清洗鋼橋面板表面的油,油脂,鹽分及其他贓物；

用高壓清水清潔,直至無油污,塵垢為止。

（2）,除銹要求

環(huán)境要求

A, 遇下雨,下雪,結(jié)露等氣候時(shí),嚴(yán)禁除銹作業(yè)；

B, 溫度應(yīng)好于3度,相對(duì)濕度小于或等于85%。

磨料要求