船用柴油機溫控閥恒溫閥三通溫度自動調(diào)節(jié)閥LZF/LZFT/LHZG LZF型溫度自動調(diào)節(jié)器（以下簡稱LZF調(diào)溫器）主要用于船舶動力裝置中淡水和滑油系統(tǒng)的溫度自動調(diào)節(jié),也適用于陸用柴油機,蒸汽輪機,燃氣輪機以及齒輪箱等其它動力機械裝置中冷卻和潤滑系統(tǒng)的溫度自動調(diào)節(jié),可以提高熱能的利用率,改善動力裝置的經(jīng)濟性。 技術(shù)要求： 調(diào)溫器的時間常數(shù)不大于120S。 調(diào)溫器的相對泄露量不大于3%。 調(diào)溫器承受的工作壓力是0.8Mpa。 在規(guī)定流量范圍內(nèi),調(diào)溫器的壓力損失不大于0.5Mpa。 調(diào)溫器滿足船用環(huán)境條件。 本產(chǎn)品執(zhí)行標準 GB3456-92 備注：如果溫度調(diào)節(jié)不了可以嘗試更換感溫包或者閥芯 三通閥有三個出入口與管道相連,相當于兩臺單座閥合成一體。 按作用分為合流閥（兩進一通）與分流閥（一進兩通）。 工作時,一路全開,一路全關(guān),所以關(guān)閉時受力與單座閥相似,不平衡力大。 三通閥閥芯與套筒閥的套筒一樣,其截留面積有開大窗和打小孔（噴射型）兩種,后者有降低噪音,減小共振的功能。 訂貨提供：安裝形式,進出口,冷卻器,溫度范圍