PB-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料不但具有高分子聚合物的不錯彈塑性,耐熱性及粘結(jié)性,又具有與石油瀝青制品良好的親和性,適應(yīng)在瀝青混凝土高溫條件下施工。PB-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料是以優(yōu)質(zhì)瀝青為基料,對瀝青進(jìn)行改性,加水配制而成的聚合物改性瀝青水性防水涂料。PB-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料屬國家要點(diǎn)新產(chǎn)品經(jīng)國家有地位部門籌備鑒定,達(dá)到同類產(chǎn)品的水平。PB-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試,全部技術(shù)指標(biāo)均符合JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》CJJ139-2010要求。

產(chǎn)品特點(diǎn)：PB-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料無害,無味,無環(huán)境污染,冷施工；較主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性；抗剪切力強(qiáng),PB-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料與玻璃短纖維復(fù)合施工,形成柔性橋面防水層；與硅烷浸漬液復(fù)合施工形成剛?cè)峤Y(jié)的橋面防水層。PB-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,延緩公路橋梁使用壽命,是橋面較為理想的防水材料。

PB-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料特點(diǎn)
1,冷施工：由于產(chǎn)品為單組份水性涂料,使用時不需要加熱,無有害揮發(fā)氣體產(chǎn)生,對人體無害,對環(huán)境沒有污染,屬于環(huán)保型產(chǎn)品。
2,施工簡便,修補(bǔ)容易,產(chǎn)品粘度低,可以噴涂也可以涂刷；施工速度快,勞動強(qiáng)度低。在瀝青混凝土攤鋪時,遇防水層損壞,只要在損壞處,重新涂刷一遍即可。
3,材料性能不錯,成膜后延伸率大,抗裂性好,高溫不流淌,低溫不脆裂,耐溫變性能好。
4,提高了瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土橋面板的粘接強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度 ,延長了瀝青混凝土使用壽命。

PB-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料適用于城市高架路,立交橋,跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路,市政交通工程配套設(shè)施,例：箱函管節(jié),地下建筑物的外防水。

四：注意事項(xiàng)
1,雨天或預(yù)計(jì)施工后6小時內(nèi)下雨,橋面有積水時不得施工。氣溫小于5℃不宜施工。
2,防水層未干燥前,不得上人行走及行駛車輛。
3,嚴(yán)禁在噴涂好的防水層上面再噴涂粘層油。
4,瀝青攤鋪時載料車輪應(yīng)保持清潔,濕潤,車輛應(yīng)慢速行駛,嚴(yán)禁急剎車或在橋梁支座左右5米內(nèi)就地調(diào)頭。
5,防水層若有損壞,應(yīng)及時修補(bǔ)

五：施工指南
1,在鋼筋混凝土橋面板終凝前,應(yīng)對板面進(jìn)行拉毛處理。
2,當(dāng)橋面混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上,含水率不大于15%,表面無積水時,可進(jìn)行防水層施工。
3,橋面板應(yīng)平整,表面粗糙,整潔,不得有混凝土砂漿,垃圾,油污,不能有鋼筋等尖銳凸起物。在噴涂防水層前,應(yīng)用高壓吹塵機(jī)將塵灰吹干凈。
4,防水涂料使用前,應(yīng)將涂料攪拌均勻。
5,防水涂料噴涂應(yīng)依次按順序均勻噴涂,不得有露底漏涂,一般以噴涂二道為宜。

PB-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料類似產(chǎn)品有路橋?qū)ｍ?xiàng)使用防水材料,AMP二階反應(yīng)型防水粘接劑,橋面防水層,橋梁防水,FYT-1改進(jìn)型路橋?qū)ｍ?xiàng)使用防水涂料