西門(mén)子動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作原理 西門(mén)子動(dòng)調(diào)節(jié)閥采用原進(jìn)口德國(guó)西門(mén)子液壓彈簧復(fù)位執(zhí)行,具有功耗低,輸出力量大,響應(yīng)時(shí)間短,到位迅速等特點(diǎn)。接受制系統(tǒng)輸出的開(kāi)關(guān)量或準(zhǔn)模擬量〔DC0-10V或DC4-20mA〕制信號(hào),并同時(shí)輸出閥位反饋信號(hào)。動(dòng)調(diào)節(jié)閥采用平衡式閥體,內(nèi)置平衡組件；可在大壓差工況下長(zhǎng)期穩(wěn)定,準(zhǔn)確制。閥體外密封采用V型環(huán)高溫密封組件,排除閥桿卡死或泄漏的隱患。閥芯和閥口一對(duì)一研磨,確保內(nèi)泄漏量低于國(guó)家準(zhǔn)。閥體GB法蘭連接,安方便,公稱(chēng)通徑∶15mm―150mm 編輯本段西門(mén)子動(dòng)調(diào)節(jié)閥特點(diǎn) 1, 推力大-適合大流量和大壓差 2, 安全可靠-即使在非常惡劣的條件下也能夠確保運(yùn)行安全可靠 3, 經(jīng)濟(jì)-構(gòu)造堅(jiān)固,使用壽命長(zhǎng) 編輯本段工作原理 西門(mén)子動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)液壓執(zhí)行工作原理為： 1,當(dāng)輸入信號(hào)Y壓增強(qiáng)的時(shí)候,泵推動(dòng)儲(chǔ)油池中的液壓油到壓力腔中,因此會(huì)產(chǎn)生行程,閥桿收縮,閥頭打開(kāi)。 2,當(dāng)輸入信號(hào)Y壓減弱的時(shí)候,旁通閥打開(kāi),允許液壓油通過(guò)復(fù)位彈簧從壓力腔流回到儲(chǔ)油池中,閥桿伸長(zhǎng),閥頭關(guān)閉。 3,當(dāng)輸入信號(hào)Y壓不變的時(shí)候,執(zhí)行和閥門(mén)保持在當(dāng)前閥位不動(dòng)。 編輯本段安注意事項(xiàng) 1,建議將閥門(mén)安在回水管上,因?yàn)樵诠┡�系統(tǒng)中,回水管的溫度較低。這樣可以延長(zhǎng)閥芯密封的壽命。 2,水質(zhì)要求符合 VDI 2035準(zhǔn)。 3,在開(kāi)式系統(tǒng)中,存在因水垢沉積導(dǎo)致閥塞抱死的可能（閥桿不能正常起落）。因此,在此類(lèi)應(yīng)用中,應(yīng)選用驅(qū)動(dòng)力較大的SKB或SKC系列的執(zhí)行。此外,必須定期（每星期二至三次）驅(qū)動(dòng)閥桿運(yùn)行。注意：閥門(mén)的上游必須安過(guò)濾。 4,我們經(jīng)常建議在閉式系統(tǒng)中,閥前也要安過(guò)濾來(lái)增強(qiáng)閥門(mén)的工作可靠性。 5,介質(zhì)溫度低于0°C時(shí),需使用ASZ6.5子閥桿加熱元件來(lái)止密封套內(nèi)的閥芯凍結(jié)。出于安全性的考慮,該加熱元件的工作壓設(shè)計(jì)為AC 24 V,功率為30 W。[2] 編輯本段行程校驗(yàn) 為了確定西門(mén)子執(zhí)行所配閥門(mén)0%和高標(biāo)準(zhǔn)的形成位置。閥門(mén)和執(zhí)行初次匹配時(shí)要進(jìn)行行程的校驗(yàn)。執(zhí)行必須和閥門(mén)進(jìn)行械連接,給執(zhí)行24VAC,就可以進(jìn)行行程校驗(yàn)了。 1,檢查并確保閥門(mén)的手動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)置在自動(dòng)的位置,即閥門(mén)有執(zhí)行制。 2,執(zhí)行制板上有一個(gè)鎖孔（如圖1所示）,將鎖孔內(nèi)進(jìn)行短接（例如用螺絲刀）,執(zhí)行即開(kāi)始行程校驗(yàn)的過(guò)程： a,執(zhí)行轉(zhuǎn)到“0行程”位置（1）,閥門(mén)關(guān)閉,綠燈LED閃爍； b,然后執(zhí)行轉(zhuǎn)到“100行程”位置（2）,閥門(mén)開(kāi)啟,綠燈LED閃爍； c,儲(chǔ)存測(cè)量值。校驗(yàn)過(guò)程結(jié)束,綠燈LED亮（正常運(yùn)行）； d,執(zhí)行移到制信號(hào)Y或Z制的位置（3）。[