我們每個車主都知道,密封條能提高氣密性,防止風(fēng)雨侵入到車廂內(nèi)。但是很少

有車主重視門窗密封膠條的保養(yǎng),但實際上門窗密封膠條的保養(yǎng)時非常重要的,

因為一旦密封條老化發(fā)生破損,將引起車廂漏雨,加大汽車的行駛風(fēng)噪聲,漏雨

又很容易使車身銹蝕,所以車主一定要經(jīng)常對門窗密封膠條進行保養(yǎng)。

　　門窗密封膠條經(jīng)受了夏日高溫的保養(yǎng),雨水的洗禮,我們車主更應(yīng)該重視門

窗密封膠條的保養(yǎng),但是面對門窗密封膠條的保養(yǎng)很多車主是盲目的,因為他們

根本不知道門窗密封膠條要如何保養(yǎng),那么今天編輯就為大家介紹幾點門窗密封

膠條的保養(yǎng)方法,希望可以幫助大家解決這個問題。

　　修車時注意密封性的幾個地方

　　在車窗玻璃損壞后,車主在換用玻璃時,要檢查密封條有無損傷。由于車窗

經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀,因此,這時除了要保證能輕松拉動或升降

車窗玻璃外,還要注意車窗玻璃四周的密封性。如果玻璃同玻璃槽口的縫隙不均

,橡膠條與玻璃,玻璃槽接觸不良,車主可以用手能輕易地將密封條拉脫。

　　車主在換車頂時,應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠,待焊好后再在

流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠,這不但有助于車身的密封,更可防止車身因翻邊

焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。

　　在更換整個車身時,除了應(yīng)完成上述各個項目以外,還應(yīng)在其焊縫的搭接部

分涂一層密封膠,膠層厚度應(yīng)約為1mm,并且膠層不得有虛粘,氣泡等缺陷;在整

個地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;這些措施不僅

可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒

適性。

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